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汽车模具上的精定位有哪些,你知道吗?

来源:shuju日期:2019/05/24 浏览:
    汽车注塑模具设计中,为了增加合模时定位精度,减少注塑过程中模具定动模错位,因此模具需要很好的锁紧定位,俗称三级定位。模具的三级定位,无论是常规模具还是汽车注塑模具,都是至关重要的。模具导向系统的设计必须注意三级定位的设计,特别是要求高的汽车塑件。模具导向定位设计不合理会造成模具运动不顺畅,模具易损坏,定动模错位,塑件出现段差等问题,是注塑模具至关重要的系统。接下来就介绍一下三级定位分别是什么。
汽车模具上的精定位有哪些,你知道吗?
    一级定位是指模具的初级定位,通过定动模导柱与导套的相互配合来完成定动模的定位。二级定位是模胚的定位,是指模具止口以及四面围边式的定动模互锁定位,精度要高于导柱导套的定位;三级定位是指模仁上设计止口定位,主要保护模具插穿面的精确定位。模仁上止口的定位是定动模仁上的精准定位,是有效保护模仁上插穿面的机构,同时也承受注塑的侧向压力。设计时不能向同一方向设计,需互锁,避免模具向一侧倾斜打滑。

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